Problemau yn y defnydd o ddyfeisiau hidlydd

Yn gyntaf, ofn "budr"

Os rhy fudr, gall hidlyddion tanwydd, hidlyddion olew, hidlyddion aer, hidlyddion olew hydrolig a gwahanol rannau, achosi amrywiol effeithiau hidlo, amhureddau gormodol sy'n dechrau y silindr, cynyddu mecanyddol o ôl traul a chynyddu nifer yr achosion o nam. Posibilrwydd; Os ddifrifol blocio, gall hefyd achosi y cerbyd i beidio gweithio'n iawn. Rhannau fel rheiddiaduron tanc, blociau injan air-cooled, silindr rheiddiaduron a oerwr platiau yn frwnt, gan arwain at afradu gwres gwael a thymheredd uchel. Felly, rhaid eu glanhau rhannau "anodd" o'r fath a'u cynnal mewn amser.

Yn ail, ofn "olew"

Papur hidlo aer sych injan hidlo, hygroscopicity cryf, fel olew, hawdd i wneud y cymysgedd crynodiad uchel i silindr, aer cyfaint, cynyddu defnydd o danwydd, diferion bŵer injan, gall peiriannau diesel hefyd arwain at "cyflymder"; Yn yr olew, bydd gyflymu'r cyrydu heneiddio, hawdd i gynhyrchu ymadael, gan arwain at effeithlonrwydd is; esgidiau brêc, dyrnaid sych band plât a brêc ffrithiant, os yw rhoi olew, mae'n hawdd llithro, gwaith gwael, ac felly yn bygwth diogelwch traffig; dechrau brwsh carbon modur a generadur, etc., dechreuaf olew modur y pŵer yn annigonol, oherwydd cyswllt gwael, foltedd generadur yn rhy isel. He rwber yn sensitif iawn i cyrydu olew. Cyswllt gydag olew gall leddfu neu pilio oddi ar y rwber. Gall cyswllt tymor byr yn achosi difrod i y he neu ddifrod difrifol hyd yn oed y he.

Yn drydydd, ofn "golchi"

Efallai y bydd rhai personél cynnal a chadw gyrwyr neu ddechreuwyr cynnar yn meddwl bod angen pob rhan i'w glanhau ym mhob rhan o lanhau. Yn wir, mae'r ddealltwriaeth hon yn unochrog. Gellir defnyddio hidlydd aer papur injan na mewn unrhyw olew a glanhau wrth gael gwared ar lwch. Gall cael eu chwythu gyda palmwydd ysgafn neu hidlydd aer bwysau uchel. Ar gyfer rhannau lledr, dylid ei nid glanhau gyda'r olew. Dim ond sychu ei gyda COG lân.